隨著疫情控制成效逐漸顯著，各地的企業(yè)也陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。面對(duì)此次疫情，到底給涂料行業(yè)帶來(lái)那些影響？

疫情期間對(duì)涂料行業(yè)的短期影響還是存在的，原材料供應(yīng)的短缺和物流運(yùn)輸?shù)南拗菩?，?dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本提升。以物流行業(yè)為例，目前各地都采取非常嚴(yán)格的物流運(yùn)輸管控措施，導(dǎo)致運(yùn)輸成本上漲2-3倍，進(jìn)一步壓縮了企業(yè)的利潤(rùn)空間，是企業(yè)的流動(dòng)資金收窄。

對(duì)于物流受控而言，除了成品企業(yè)之外，受影響的還包括顏填料、乳液和助劑等原材料行業(yè)，涂料企業(yè)將還需要面臨雙向壓力。

另外人員的不足導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度受影響，訂單無(wú)法正產(chǎn)完成，客戶的進(jìn)度也會(huì)打亂，還會(huì)影響客戶對(duì)企業(yè)的信任度。

現(xiàn)在對(duì)企業(yè)而言，疫情期間，無(wú)疑加速行業(yè)的整合。整個(gè)2020年的運(yùn)作節(jié)奏被打亂，延遲復(fù)工，財(cái)務(wù)危機(jī)，產(chǎn)品模型轉(zhuǎn)讓，組織結(jié)構(gòu)升級(jí)都是嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，2019的茍延殘喘，2020都可能直接倒下。